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第7章 小有名气（第1页）

“这里是蒙特卡洛街道赛的F2排位赛现场，今天对于场上22名冉冉升起的新星来说是开起车来最愉悦的日子了。”

“特奥?波谢尔的第一赛段是所有人当中最快的，这位法国小将驾驶着ART赛车全油门通过隧道。他飞快通过第二赛段，用时比目前的第一名少了0.452秒。我的天啊，看这辆赛车飞速通过赛道，他还在不断前进。”

“对于走在成长道路上的波谢尔来说，他迫切的希望从前排起步，他能做的就是激发出他的所有潜力！哦，这是惊人的一圈，冲线后领先所有人0.538秒！”

“波谢尔真是如同野兽一般的表现啊！他要向世人宣布他的到来，也许他真的做到了。”

“这是争夺摩纳哥杆位的最后几个飞驰圈，车手们都在全力推进。没有人比波谢尔更快！这一次，波谢尔拿到了摩纳哥正赛的杆位！”

天空体育负责解说本周F2的依然是大卫?克罗夫特和马克?韦伯。克罗夫特本周没有被安排F1的解说任务，于是他自告奋勇来解说F2的比赛。而韦伯机长自然是为了他的爱徒皮亚斯特里而来。

“深呼吸，比赛要开始了！欢迎回到摩纳哥这条享有盛名的街道上，正赛即将开始。来自戛纳的车手正在坐进座舱，特奥?波谢尔是今天的杆位，F2历史上最年轻的杆位得主！他会梦想着拿到自己的首胜的。”

“让我们拭目以待他能否做到，摩纳哥正赛即将开始！灯灭，起跑！”

“施瓦茨曼反应很快，他要尝试并排但不能冒险。波谢尔保住了自己的领先位置。车手们纷纷通过一号弯，这是本周末我们见到的最混乱的起步，但这正是波谢尔想要的。”

“波谢尔正在与大部队拉开距离，施瓦茨曼正在追赶领先者。”

“施瓦茨曼，他把差距缩小到1秒内了，这位大毛车手真是天赋异禀。”

“提克图姆首先进站，他是前五名中第一个进站的。波谢尔会对此作出回应吗？暂时没有。”

“施瓦茨曼从第二名的位置进站了。啊，施瓦茨曼的进站失误了！这不是施瓦茨曼想要的。波谢尔现在有机会作出回应，但ART车队能做出他想要的完美进站吗？丝滑换胎，他现在卡在皮亚斯特里身前了。”

“哦，伦加德上墙了，他的比赛结束了。”

“特奥?波谢尔即将迎来F2历史中的重要一刻，他即将成为F2历史上最年轻的冠军，这项荣誉之前属于兰多?诺里斯！”

“波谢尔通过了最后一个弯以17岁的年纪成为F2历史上最年轻的分站冠军得主！波谢尔，在摩纳哥赛道上做到了他梦寐以求的事情！”

两轮比赛过后，波谢尔在车手积分榜上以53个积分力压52分的皮亚斯特里，仅次于68分的周关羽。种花车手周关羽本场比赛第十起步第五完赛，表现出色。

巴库站，波谢尔第四起步。第一圈的3号处，提克图姆与波谢尔发生碰撞，波谢尔的赛车冲出赛道，波谢尔手腕受伤不得不结束比赛。最终，ART车队仅伦加德从第12起步第9完赛，获得2分。

银石站，波谢尔第5起步第8完赛，伦加德第10起步第21完赛。两位车手发挥不佳，尽管恩佐绞尽脑汁为两名车手出谋划策，奈何有心杀贼无力回天。

蒙扎站，波谢尔第7起步第4完赛，在恩佐的帮助下一度占据第三，但最终仍被提克图姆反超无缘领奖台。更神奇的是，伦加德第21位起步第11完赛，同样一度杀进积分区，可惜车手没能把握住机会，错失积分。

五场比赛过后，皮亚斯特里积149分排名第一，周关羽积134分排名第二，施瓦茨曼111分排名第三，提克图姆101分排名第四，波谢尔100分排名第五。

赛季过半，恩佐的实力得到了车队上下的一致认可，在围场内也小有名气。哈斯、威廉姆斯、阿斯顿马丁都向恩佐?拉尔典发出邀请，希望他能加入到车队的策略团队中。

瓦塞尔尽管隐约知道恩佐和法拉利的关系，但依然禁不住诱惑，也向恩佐发出了邀请。基米?莱科宁回归后，车队上下都被他骂了个遍。可阿罗毕竟资源有限，优秀的策略师挖不来、留不住。在他看来，恩佐就相当于策略师中的勒克莱尔，哪怕能在阿罗工作一年也好。

恩佐并不急着拒绝这些邀请。2021赛季尚未结束，尽管窝法还没有得到哪怕是一个分站冠军，但依然有希望。约翰?埃尔坎尽管答应过恩佐在2022赛季加入法拉利，但目前还不能排除他希望恩佐在F1车队中继续练级的可能。

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