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这时候我自然是面不改色心不跳的支持达哥。
“舰长说的对,我们都要向毛三百学习。”我大声地说道。
挺挺三人神色复杂的看着我,一时间都无语了。
回到了宿舍,飞哥亲切的拍着我的肩膀,佩服的说:“胖子,我七舅老爷都不服就服你,论不要脸你算是头一号了。”
一般一般,世界第三。您太客气了,我还有进步的空间。
修船,如果中修修两年,那么前一年半在玩,后面半年维修。像我们这样的小修,七个月时间五个月在玩,后面两个月在维修。
四月份进厂,到了九月份我们开始加班加点的维修。这种时候就要一遍一遍的打磨,打油漆了。
对于打磨我有很深刻的领悟,我也到了部队才知道,有一种东西叫做打磨机。这个东西非常危险,先不说速度快慢了,光是这个东西的震动就让人受不了。
你用一个小时打磨机,你中午吃饭的时候肯定手是麻的,这玩意和马路上用的冲击钻很像。
也许你们会问我,为什么要打磨,这就要说到一些专业问题了。
首先油漆不是想打就打的,油漆主要的用处就是防止铁器生锈。生锈有从外而内,也有从内而外的。什么是从外而内?那就是海水腐蚀了油漆,最终侵蚀到船体,导致船体生锈。
那么从内而外呢?那就是内侧铁器原本就生锈了你打磨没有打磨干净,或者没有擦干里面还有水汽。这就会让绣水从内而外的流出。
不过讲实话吧,我一直都觉得我们打磨似乎是做错了。你看啊,我们的船体本身就是不锈钢,上面镀了一层洛,这层洛就是保护不锈钢不生锈的。但是你一旦打磨了,那么这层洛就没了,这就导致后面会不断地生锈。
不过部队大部分都是形式主义,所以肯定还是会不断地打磨的,所以这个意见提了也是白提。
说回打油漆的问题,你把内层船体打磨完毕,保证没有生锈了以后,你就可以上油漆了。
当然啦,油漆不是上一层的,而是好多层油漆。
像我们主炮,炮身油漆不是我们打的,而是上海4805厂专门的主炮设计部门来负责喷漆的。
但是后面如果磨损了,那都是我们的活。另外只有炮的外壳是喷漆,主炮里面包括下面底盘都是我们的活。
一般来说,船体第一层就是防锈漆,第二层还是防锈漆,第三层才是颜色专用漆。
而水线以下部分更可怕,需要七层油漆。而且水线下的油漆是含有剧毒的,你必须戴着口罩穿着长袖去打油漆,如果不幸的被油漆滴到了,一定要第一时间清洗,还要记得去卫生队消毒,不然会皮肤溃烂。
不过你放心,这种活一般不会叫新兵干,一般来说都至少是二期以上班长才能干这种活,也只有他们这样经验丰富的老兵,才能游刃有余的打油漆。
所以说不要小看打油漆,这绝对是个技术活。
你如果只干两年义务兵,也许一辈子都赶不上打水线下油漆。因为这必须要进厂,把船整个架起来才能打。
但是水线以上的油漆,你怎么样都逃不过的。
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