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第45章 某航天公司气运被夺（第1页）

第45章某航天公司气运被夺

相对于喜欢用“字母+数字”来表示火箭动机型号的各国官方航天机构，商业航天公司的火箭动机就是实实在在名字了。

比如大洋彼岸太空叉猎鹰九号火箭的“梅林”动机和正在研中的“猛禽”动机。

还有国内立项的“天鹊”、“龙云”、“凤鸣”和“沧龙”等火箭动机。

嗯，很有古典神话的意味。

相对来说路云给万户火箭使用的7o吨液氧煤油动机起名谐音“放飞”还更现代，并且也跟航空航天有一定联系性。

更何况大老板以二老板的名字谐音给公司产品命名，并且还不是那种“逆天”命名，这有什么不可以的？

反正蓝星航天公司的人都没意见，总经理于星辰第一个鼓掌同意！

总之，在安芳菲许愿之力和路云绝对技术的支持下，“放飞-7o”液氧煤油动机的燃气生器次试车加1ooo秒热试车圆满成功！

这次的试车台是临时搞的简易试车台，燃料都是罐车拉过来的。

毕竟只是燃气生器点火，不是真的7o吨推力动机点火，不需要特别正式的试车台，不怕试车台飞起来。

所以这处临时试车台距离公司不远，没出京城，只是找了一处废弃矿坑。

众人回到公司之后开始开会，讨论燃气生器试车1ooo秒成功之后的麻烦事。

确实是麻烦事，因为成功的太快，公司得考虑建设正式的制造基地和热试车中心了。

“谁能想到研进度太快太成功竟然成了坏事，哈哈！”

“也不算太快，其实基本都是遵循路总的研大纲进行的，只是咱们想的有点慢。”

“对，是咱们的思维没跟上，还有不少国家队航天系统的思维，这商业航天的展就是快哈！”

“也不是商业航天快，你看深蓝之箭，它成立的比咱们早，但展的比咱们慢多了，就是对面太空叉的款火箭动机研都用了好多年。”

“那还是路总的技术够好，他那篇以国内航天技术为基点快研可回收火箭的论文写的确实好，真是常看常新……”

安芳菲来都来了，就没着急走，看完试车之后也参与了会议，毕竟是二老板。

虽然她听不太懂这些技术人员在说什么，但是夸路云的话还是听出来了，所以就非常开心的听着。

而路云看她乐意听就时不时的给她小声解释几句，毕竟是未来要去太空当“真仙女”的，多少得了解一些航天知识。

路云写第一篇论文的时候花了大量的功夫，在《向往》综艺里查资料可不是表演，而是真查了大量的资料，然后才搞定了以国内现有航天技术为基础快研可回收火箭的理论。

国内现有的“长征”系列火箭，别管是长征二号、长征三号、长征四号、长征五号、长征六号和长征七号，还有它们的各种改型，都有3.35米直径的箭体。

其中除了长征五号火箭的芯级火箭是5米直径，捆绑助推器是3.35米，其他型号都是3.35米的芯级箭体。

可以说国内3.35米的火箭箭体技术成熟的不得了！

其实这主要是铁路运输的限制，国内之前的航天射场都在内6，需要火车运输，所以箭体被限制在了3.35米，有了可以海运的琼州滨海射场之后才有了5米芯级的长征五号火箭。

所以万户火箭的3.35米箭体就是在这种基础上进行研的，现在的研进度也非常快。

而且3.35米的箭体直径也不小，猎鹰九号火箭的箭体直径也才3.7米左右。

甚至作为初创公司的“第一箭”都标了。

当初太空叉的猎鹰一号火箭直径才1.7米。

而说到猎鹰火箭，“放飞-7o”动机和它使用的“梅林”动机都是液氧煤油动机。

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