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第570章 一丝不苟的测试（第2页）

日本团队发来消息：“我们的管路设计已经优化过，没必要重复验证。”

“你觉得没必要，我觉得有必要。”

吴凡把刚才的电压尖峰截图发过去，“你们知道阿波罗13号是怎么出事的吗？一个电炉加热器在低温下反复开关，最后炸了氧气罐。没人觉得它会坏，但它就是坏了。”

群里一下子安静了。

他继续说：“我不想等真上天了才发现问题。现在多花一天，将来少冒十分险。”

五分钟后，所有模块接入测试平台。

三维模型开始运行全流程模拟，从发射升空到着陆点火，全程覆盖极端工况。

吴凡盯着能源系统的输出曲线。

前两分钟正常，进入再入阶段后，温度骤升，外壳开始轻微变形。

这时候缓冲算法应该提前调整重心分配，可数据显示响应慢了02秒。

他截图标记，转发给控制组：“热变形影响没完全纳入计算，修正延迟问题。”

接着，切到生命保障系统。

管路驻涡在震动环境下果然出现了压强积聚现象，连续运行六小时后，局部应力超过安全阈值15。

再看舱门密封结构。

新曲率外壳和旧密封圈配合出现三毫米偏差，模拟真空高压差时，微漏气趋势明显。

虽然每小时只漏003升空气，但在月面任务中，这种损耗不可接受。

问题一个接一个冒出来。

他把所有异常汇总成清单，发起紧急会议。

“这不是某个模块的问题。”

他在语音里说，“这是系统级漏洞。任何一个环节出事，整艘舱都可能回不来。”

南美团队提出质疑：“燃料分配算法重写至少要两周，工期扛不住。”

吴凡态度坚决：“那就加班。我不在乎谁熬夜，我只在乎谁能解决问题。”

日本工程师还是不服：“密封偏差在理论上不影响气密性，你们是不是太紧张了？”

吴凡直接调出历史事故库，找到一条二十年前的案例：某探测器因0型圈安装偏移05毫米，发射后高压气体泄漏，任务失败。

“理论说没事，现实说有事。我们要的是万无一失，不是差不多就行。”

说完他关掉争议话题，打开自己私下写的“ai评审v01”脚本。

把这次所有设计变更和测试数据导入进去，让程序自动生成风险关联图谱。

几分钟后，一张网络图弹出来。

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红色节点连成一片，最中心的那个正是舱门密封结构，周围牵扯出电源、通信、控制三条主线。

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