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第441章 残酷的未来世界（第3页）

核电池的工作时间，在28年左右。

而太阳能，只要太阳能板不被灰尘所覆盖，工作时效绝对超过28年。

与其把大量的经费浪费在氢能源，不如认真去研究更高效率的转化太阳能。

如果一辆suv，车顶所搭载的太阳能板，8小时的日照时间内，能够为一辆车提供50公里的续航！

对于城市里的白领们来说，这辆车几乎就已经成为了永动机！

因为很多白领的日程上班距离，来回超过50公里的并不多

！

只要能够停在室外，在阳光充足的情况下补充满50公里的续航。

车主就完全可以告别充电桩，完全依靠太阳能给车辆进行充电！

如此一来，即便8小时充电50公里并不效率，可是也足以改变大多数人的生活状态。

如果没有长途需求，对于白领的日常用车而言，几乎不会产生任何的能源性支出。

再也不用为油价涨跌而担忧，再也不用等到阶梯电价到时间点再去充电。

而是每天只需要把车停在室外，只需要期待第2天是一个大晴天，就可以享受能源零支出的美好生活。

而眼下的科技，如果使用多片太阳能进行充电，在增加空间使用面积的情况下，完全可以在8小时内给一辆车充满上千公里的续航！

真可惜，这种方式理论上可以实现，但是实际应用中却毫无价值。

除了农村之外，不可能有如此大面积的场地，让车主展开自己的庞大太阳能板集群。

而且作为一辆汽车，如此之多的太阳能板，只会显得过于狼狈！

一旦技术有了突破，仅仅是车顶面积，再加上前引擎盖上的面积，便可以在阳光充足的情况下为车子提供50公里的续航，这就足以满足当下人们的生活需求。

而且这种技术在不远的将来很快就能实现，远比投资轻能源更加让人感到心安舒适。

即便去到荒野，也不再为能源感到发愁。

除非在荒山野岭遭遇到一连十数天的阴天或者下雨天。

如果在野外遭遇到零续航，甚至连手机也没了信号。

这个时候，无论是石油能源还是氢能源，都没有办法助力车主脱困。

只要车子拥有太阳能充电功能，只要车里有足够的食物跟水，无非是等上一两天的时间，便可以再次启程！

而且更重要的是，种花家在太阳能电池板上拥有数量不菲的专利。

而且在电能领域，种花家又是全球电力行业排名第一的专利持有者。

无论从哪个角度去看，种花家都不可能进入氢能源赛道。

这就导致，即便霓虹国免费开放了手中所持有的所有专利。

种花家也不可能进入到氢能源赛道，即便有些小项目，也只是实验性的接触一下而已。

哪怕已经有实际车辆在路上跑，也有各种各样的氢能源加油站，这也只是电车时代的沧海一粟，根本不会影响任何的大局，也不可能产生任何可以影响全局的变量。

苏安在台上，阐述了一下小黄人汽车为何选择电力，而不选择氢能源的问题之后。

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